Odyssee; …. Getriebeschaden am südlichsten Punkt von Portugal !

Unsere zweite Fahrt in den Süden, die ja eigendlich von November bis März gehen sollte , wurde je unterbrochen mit einem
Automatikgetriebeschaden in Faro , Portugal. Unser Automobilclub hat uns gut unterstützt, hatten dann aber bei der Fiatwerkstatt nicht so das Glück und haben unsern „Niesi“ zurückführen lassen. Unsere Unerfahrenheit im 2. Jahr war sicher auch nicht förderlich aber man kann nur lernen ! Unsere Rückführung mit dem großen Hund erwies sich als äußerst schwierig. Flugzeug viel aus, da keiner so eine große Hundebox auftreiben konnte. Wir sind dann mit einem Taxi von Faro noch Sevillia und von dort mit einem Mietauto (Vito) mit deutschen Kennzeichen zurück gefahren. 3 Tage für 3200 km !!
Am 04.12.2015 waren wir wieder zu Hause. Am 21.12.2015 kam das Wohnmobil bei meiner Werkstatt in Kremmin an.
Am 04.01.2016 hatte ich dann bei ZF ein Austauschgetriebe bestellt und am 18.01. kam dann ein falsches Getiebe an. Die Werkstatt soll eine falsche Nummer durch gegeben haben. Am 18.01.2016 hatte ich ja auch mein altes Getriebe mit und mir wurde dann eine Generalüberholung in 1 Woche zugesagt…, naja am 11.02.2016 kam dann das überholte Getriebe in die Werkstatt. Kurz danach der Anruf, der Wandler wäre falsch..!!! Also hat ZF das Getriebe wieder abgeholt und es war dann am 17.02. wieder in der Werkstatt. Am 19.02.2016 wurde das Getriebe dann eingebaut und es lief der Rückwärtsgang nicht richtig ! Er fuhr rückwärts aber ohne Leistung, ein überfahren eines Bordsteins war nicht möglich ! Noch einmal einen neuen Schalter geschickt und ein bischen Diagnose gespielt,  es lief nicht und wieder Ausbau !! 25.02.2016 Getriebe wieder ausgebaut und von ZF abgeholt. Am 15.03.2016 liefert ZF das Getriebe mit einem Mechaniker nochmal in die Werkstat und sie wollen es dort zusammen einbauen.
Getriebe kam, der Techniker nicht. Am 16.03.2016 baute die Werkstatt das Getriebe erneut ein und … der Rückwärtsgang ging gar nicht mehr. Also am 21.03.2016 kam dann ein Team von ZF zur Werkstatt und überprüft noch einmal alles.
Ergebnis: Am Auto ist alles in Ordnung , alle Signale vorhanden, Gestänge in Ordnung, nur das Getriebe hat ein Fehler in der Ölzuführung zum Rückwärtsgang. Es wurde gleich ausgebaut und mit zu ZF genommen.
Es wird nun ein neues , getestetes Austauschgetriebe vom Hauptwerk geliefert und mit einem ZF Mechaniker eingebaut.
Ich habe Beschwerde bei der Zweigstelle in Berlin und im Hauptwerk eingereicht.
Nach Ostern wird dieser Alptraum dann wohl zu Ende sein. Heute nun, am31.03.2016 kam das Getiebe mit einem ZF Mechaniker und wurde eingebaut, ….es läuft endlich !!!
Ja , es gibt manchmal ungewöhnliche Ereignisse , die sich so zu einer unewöhnlichen Kette von Pannen zusammenführen. Es heißt ja, es ist alles vorbestimmt und hat seinen Sinn auch wenn wir ihn nicht immer verstehen !!
Wir sind überglücklich das wir wieder mit unseren „Niesi“ fahren können  und es geht auf zu einem 4 wöchigen Härtetest am Montag  !!